This chassis is special long wheel base.
205mm more long wheel base appearance bring good feeling drivability. This place is full hookup that is so rare in Japan, and have a harbor to the Inawashiro lake.
Please see my short impressions movie!
取り立てて新型と言うわけではないが、車両登録済みの福利厚生用車両をヨコハマモーターセールスさんが持っていたので、月間AutoCamper誌の取材の時に頼み込んで借り出した。
大分前、登場時以来の試乗であり、ロングホイールベース化した乗り心地は相変わらず好感が持て、前後バランスの良さや低重心である事を再確認できた。
Bunk space have a manual pull down bed, and under living space is enough for family, also set rear single size two beds.
実はレガートは、架装前に燃料タンクなど補機類をわずかではあるが下方へ移設している。そのお陰で低重心であり、フロア高も少しだけ通常のキャブコンよりも低い。低重心と言えば、リヤの大型バゲッジがドロップダウンしているのも見逃せない。
室内は定番レイアウトのリヤ二段ベッド仕様。特徴的なのは、オリジナルのダンパー内蔵のプルダウンで、これによりフロントシート部から後方への移動は相当に楽になっている。
全体的な造りは、ヨコハマモーターセールスらしく質実剛健なイメージで、キャンピングカーと言うより乗用車の様な趣き。その分、気兼ねなく使い倒せる感じも持っているのだ。